天津滨海邮乐投体育平台轮母港船舶岸基专用站外部供电工程启动建设

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2020-12-28 22:31

  12月17日一早,滨海新区东疆保税港区北京道边,挖掘机轰鸣着挖出1.5米深的电缆沟道,电力人员深入沟内有序铺设电缆线路,挖掘机回填土……现场一派忙碌的施工景象。

  这里正在紧张施工的正是今天刚刚启动建设的天津滨海邮轮母港船舶岸基专用站35千伏外部供电工程。该项目建成后将为亚洲供电容量最大的岸基供电工程——天津港口岸首个船舶岸基供电项目提供坚强可靠电能。

  “过去,船舶停靠码头后供电通常利用船舶自带发电机辅机发电,不但成本较高,浪费能源,而且排放出大量污染气体,码头上黑烟滚滚。”负责该项目的国网天津滨海供电公司项目管理中心负责人秦永保说,乐投体育官网例如一艘10万吨级游轮停靠码头九个小时的空气排放污染相当于25万辆小汽车的污染。

  为了让邮轮码头彻底告别浓重的柴油味,使空气质量彻底改善,天津邮轮母港投资1.3亿元人民币,建设由一座35千伏变电站、两套岸电变频设备、四套码头前沿插接箱和两台电缆小车组成,乐投体育平台总容量40兆伏安的岸电项目。按照国际邮轮及环保业界调研的数据,天津邮轮母港未来发展迅速,到2024年进出港船舶或可达每年300艘次,届时该岸电供电项目预计每年可减少二氧化碳排放量1125.8吨、二氧化硫排放量10.3吨、氮氧化物排放量3.03吨。

  “我们的项目将全面为邮轮母港岸电提供电力支撑。项目自美洲路110千伏变电站新出一回35千伏电源线路,经过北京道、美洲路、亚洲道,最终进入邮轮母港岸基供电35千伏变电站。”秦永保介绍,该电源线千米,采用单回、每回双根电缆的敷设方式,将于12月底竣工送电。

  国网天津电力高度重视该项工程,按照“主动对接、超前服务”的工作原则,自项目受理之初,便开通绿色通道,成立“一对一”服务团队,及时解决项目推进过程中遇到的问题。在工程建设前期,积极做好与新区政府及区建交局、规国局、审批局等相关委办局的沟通协调工作,保证了工程前期手续办理及现场建设协调稳步推进。同时多次深入天津滨海邮轮母港现场,详细了解用户用电需求,提前完成电缆及终端头的物料申报,并组织设计、施工现场测量电缆段落,全力支持企业用电需求。